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MGA
La MGA fut présentée à l'automne 1955 et adoptait le nouveau look d’après guerre, le moteur est un 4 cylindres culbuté. L’adoption d’un châssis aux longerons écartés par rapport à la TD permet d’abaisser la position de conduite de la MGA. Le châssis est rigidifié grâce notamment à un arceau d’auvent caissonné. L’essieu arrière est rigide et la suspension avant est montée sur pivots avec des amortisseurs à leviers faisant office de triangles supérieurs. Initialement la MGA est équipée de 4 freins à tambour hydraulique.
101 321 MGA furent produites de 1955 à 1962. La production de MGA s’arrêta en 1962.
MGB
La MGB (MG Type B), est une automobile de la marque MG (Morris Garages) fabriquée de 1962 à 1980 et déclinée en quatre versions successives : MK1, MK2, MK3 et MK4. Elle est souvent considérée comme l'archétype du roadster à l'anglaise. Elle a aussi été produite avec une carrosserie de type « coupé » : la MGB GT.