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  Land Rover Defender

  Le Land Rover Defender est l’un des 4x4 les plus emblématiques de l’histoire automobile. Héritier du Land Rover Series de 1948, il incarne la robustesse, la simplicité mécanique et l’aventure à l’état pur. Conçu à l’origine comme un véhicule utilitaire capable de travailler dans les conditions les plus extrêmes, il est rapidement devenu une icône mondiale, utilisée aussi bien par les agriculteurs que par les explorateurs et les forces armées.
  Son châssis échelle en acier, sa transmission intégrale permanente et ses capacités de franchissement exceptionnelles lui permettent d’évoluer là où peu de véhicules osent s’aventurer. Pendant des décennies, il a conservé un design anguleux et fonctionnel, presque inchangé, qui participe aujourd’hui à son charme intemporel.
  À la fois outil de travail et véhicule passion, le Defender séduit par son authenticité, sa solidité et son caractère unique. Il représente un véritable symbole de liberté et d’endurance mécanique.

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  Defender 1992 Pick-Up

  Le Land Rover Defender 1992 Pick-Up incarne l’esprit utilitaire pur et dur de la marque britannique. Héritier direct des premières générations de Defender, il se distingue par sa robustesse légendaire, son châssis échelle en acier et sa transmission intégrale permanente. Conçu pour affronter les terrains les plus exigeants, le Defender 1992 Pick-Up est aussi à l’aise dans les champs, en montagne ou sur les pistes africaines que sur les routes rurales européennes.
  En 1992, on le retrouve principalement en version 90 ou 110, équipé du moteur diesel 200Tdi, réputé pour sa fiabilité et son couple généreux. Sa benne arrière en fait un outil de travail idéal pour les artisans, agriculteurs ou passionnés d’aventure. L’habitacle est simple, fonctionnel, presque spartiate, mais pensé pour durer.
  Aujourd’hui, le Defender Pick-Up 1992 est recherché pour son authenticité, son look intemporel et sa capacité à traverser les décennies sans perdre son caractère.

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  Land Rover Discovery

  Pour contrer l'arrivée des 4×4 japonais sur le terrain britannique dans les années 1980, Land Rover a dû développer un nouveau type de produit plus abordable que le Range Rover. En 1989 le projet est fini et prend le nom de Land Rover Discovery. Il dispose du même châssis que le Range Rover et se caractérise par une carrosserie originale avec un pavillon à deux niveaux. La première génération de Land Rover Discovery est commercialisée fin 1989 uniquement en modèle trois portes avec au choix soit un moteur quatre cylindres turbo diesel à injection directe, un moteur V8 essence de 3.5L de cylindrée, et équipé de deux carburateurs.  Le Land Rover Discovery à cinq portes est introduit en 1990 et l'injection est adoptée sur le V8. Le Land Rover Discovery est équipé d'une boite manuelle cinq rapports et d'une boite de transfert avec six positions. Une boite automatique quatre rapports est également disponible en option. Le Land Rover Discovery est un véhicule très prisé des familles car il dispose d'un très grand coffre et peut accueillir 7 personnes (2 strapontins étant disposés latéralement dans le coffre).