La Peugeot 309 est issue des acquis réalisés par Chrysler-Simca, et notamment de la Talbot Horizon, sur laquelle elle s'appuie. Étudiée par l'équipe du style-avancé PSA1, basé à Carrières-sous-Poissy, le projet C28 avait la particularité de combiner les carrosseries deux et trois volumes par le biais d'un hayon arrière profilé à vitre auto-portée, le modèle sera numéroté 309.
 En février 1987, lancement des versions 3 portes Peugeot 309 GTI 130 ch avec moteur XU 1.9 l à injection. Début juillet 1988,  une nouvelle variante à 5 portes de la peugeot 309 GTI est mise sur le marché.