VEHICULES UTILITAIRES Il n'y a aucun produit dans cette catégorie.

Sous-catégories

• 

  Citroën

  Citroën possède une longue tradition d’utilitaires innovants et reconnaissables entre tous. Des modèles mythiques comme le Type H ont profondément marqué le paysage professionnel français pendant plusieurs décennies. Plus compacts, les C15 et les premiers Berlingo ont connu un immense succès dès les années 1980 et 1990, grâce à leur simplicité et leur coût d’utilisation réduit. Ces utilitaires étaient conçus pour durer, souvent utilisés intensivement, ce qui explique l’usure fréquente de leurs selleries d’origine. Aujourd’hui, ils séduisent autant les collectionneurs que les professionnels à la recherche de véhicules fiables au charme vintage. Restaurer un utilitaire Citroën ancien passe par la remise en état des sièges, banquettes et panneaux intérieurs, afin de conserver l’authenticité tout en améliorant le confort. Ces modèles incarnent parfaitement l’esprit pratique et ingénieux de Citroën.

• 

  Fiat

  Fiat est une référence incontournable dans le domaine des utilitaires anciens, notamment avec des modèles compacts et économiques largement diffusés en Europe. Le Fiat Fiorino, apparu à la fin des années 1970, est l’un des plus emblématiques. Basé sur des plateformes de voitures particulières, il offrait une solution simple et fiable pour les livraisons urbaines. Le Fiat Doblò première génération et les anciens Ducato ont également joué un rôle majeur auprès des artisans et transporteurs. Ces véhicules se caractérisent par des intérieurs sobres, conçus pour l’usage intensif, mais souvent fatigués par le temps. La restauration de la sellerie permet de redonner une seconde vie à ces utilitaires Fiat, tout en respectant leur configuration d’origine. Ces modèles anciens témoignent du savoir-faire italien en matière de véhicules pratiques, durables et accessibles.

• 

  Peugeot

  Peugeot a marqué l’histoire des véhicules utilitaires avec des modèles robustes et simples, devenus aujourd’hui très recherchés par les passionnés d’anciens véhicules. Des utilitaires comme le Peugeot J7, puis le J9, ont longtemps équipé artisans, administrations et services publics grâce à leur fiabilité et leur mécanique accessible. Plus tard, le Peugeot Partner première génération s’est imposé comme un utilitaire compact et polyvalent, très répandu dès la fin des années 1990. Ces modèles se distinguent par des intérieurs fonctionnels, pensés avant tout pour le travail, mais offrant aujourd’hui un fort potentiel de restauration. Les selleries d’origine, souvent mises à rude épreuve par les années, constituent un élément clé de leur remise en état. Restaurer un utilitaire Peugeot ancien, c’est préserver un patrimoine utilitaire français, témoin d’une époque où la simplicité mécanique et la durabilité primaient sur la sophistication électronique.

• 

  Renault

  Renault occupe une place majeure dans l’histoire des utilitaires anciens en France, avec des modèles emblématiques devenus incontournables. Le Renault Estafette, lancé à la fin des années 1950, reste l’un des symboles les plus forts de l’utilitaire français, apprécié pour sa traction avant et son plancher bas. Le Renault Express, très populaire dans les années 1980 et 1990, a équipé des milliers d’artisans et de petites entreprises. Le Renault Trafic première génération et le Master ancien ont également marqué leur époque par leur robustesse et leur capacité de chargement. Ces véhicules, aujourd’hui restaurés ou conservés dans leur configuration d’origine, nécessitent souvent une réfection complète de l’habitacle. La sellerie joue alors un rôle essentiel pour redonner confort, authenticité et valeur à ces utilitaires Renault devenus de véritables véhicules de collection.